A partir de hoje, a gasolina vendida no Brasil passa a ter 32% de etanol. A mistura, que antes era de 30%, é temporária e vai durar seis meses, podendo ser estendida. O objetivo é aumentar o uso de combustível renovável feito no país, diminuir a compra de gasolina de outros países e deixar o Brasil mais seguro em relação à energia.
A gasolina vendida no Brasil passa a ter, a partir deste sábado (1º), 32% de etanol anidro na mistura obrigatória. O percentual, que antes era de 30%, vai valer primeiro por 180 dias. Esse prazo pode ser estendido por mais seis meses, de acordo com a Lei do Combustível do Futuro.
A mudança foi oficializada por uma resolução do Conselho Nacional de Política Energética (CNPE), publicada no Diário Oficial da União na quinta-feira (30).
- O etanol anidro é um tipo de álcool que é misturado à gasolina nos postos.
- A nova mistura vai valer por 6 meses, mas pode ser estendida por mais 6 meses.
- Testes em carros e motos mostraram que a nova gasolina não causa problemas no motor.
- A medida ajuda o Brasil a usar mais combustível feito aqui, diminuindo a importação.
- O governo ainda vai testar uma mistura com 35% de etanol para ver se pode aumentar mais.
Segundo o Ministério de Minas e Energia (MME), a medida aumenta o uso de um combustível renovável produzido no país, reduz a necessidade de comprar gasolina de fora e fortalece a segurança energética brasileira.
A adoção definitiva da gasolina E32 ou de percentuais ainda maiores vai depender do fim dos testes com a gasolina E35, que é o limite máximo permitido pela lei.
Testes indicaram segurança da nova mistura
A decisão foi baseada em estudos feitos pelo Comitê Técnico Permanente do Combustível do Futuro e pelo Instituto Mauá de Tecnologia (IMT).
Os testes avaliaram carros e motos que usam só gasolina, de diferentes idades e tecnologias. Foram analisados itens como partida a frio e a quente, estabilidade da marcha lenta, aceleração, retomada de velocidade, dirigibilidade e adaptação dos sistemas eletrônicos dos motores.
De acordo com o governo, os testes não encontraram problemas importantes no desempenho ou na dirigibilidade dos veículos.
Também foram feitos testes de emissões, que ficaram dentro dos limites do Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores (Proconve).
Já a avaliação sobre a durabilidade das peças, feita pela empresa de engenharia automotiva AVL List GmbH, concluiu que a gasolina E32 não deve causar problemas grandes nos sistemas de combustível dos carros brasileiros.
Testes específicos de durabilidade só serão feitos para misturas iguais ou acima de 35% de etanol na gasolina.
