Opinião que explica porque abandonar o carro é uma escolha difícil para muitas pessoas, já que o transporte público no país é ruim, cheio e demorado, e pede mais investimento para melhorá-lo.
Administrador de empresas
No Dia Mundial sem Carro, costuma-se convidar as pessoas a ficarem em casa. A ideia é importante, mas levanta uma pergunta prática: para quantas pessoas isso é realmente uma escolha possível.
Reduzir a poluição causada por veículos, evitar acidentes graves e deixar as cidades mais livres depende de menos viagens individuais de carro e moto. Cada pessoa que troca seu veículo por um ônibus ocupa menos espaço nas ruas e contribui para uma cidade mais eficiente e com melhor qualidade de vida.
Um pedido que ainda não é justo
Não basta pedir que as pessoas mudem seus hábitos. É necessário oferecer uma alternativa que realmente atraia a escolha delas.
A Constituição reconhece o transporte público coletivo como um serviço essencial. Na prática, isso significa tratá-lo como parte da infraestrutura básica da cidade, e não como um serviço que só existe onde houver muitos passageiros pagando.
A quantidade de pessoas que usam ônibus reduzida ao longo dos anos. Quando a oferta cai junto, forma-se um ciclo ruim: ônibus mais demorados e cheios tornam o serviço desagradável; mais pessoas migram para carros e motos; a quantidade de passageiros diminui ainda mais; e a cidade recebe mais congestionamentos, acidentes e poluição.
Quebrando o ciclo
- É preciso oferecer ônibus com horários regulares e lotação equilibrada;
- A frota deve ser nova, confortável e confiável;
- Deve-se evitar longos caminhos até o ponto;
- A informação no celular deve mostrar quando o ônibus chega, quais linhas usar e qual o melhor trajeto;
- Esses melhorias tornam o transporte público realmente atraente.
É óbvio que dividir um serviço traz alguns inconvenientes. Um ônibus jamais terá a mesma privacidade de um carro. Mas um transporte público bom pode oferecer algo muito mais valioso à sociedade: mobilidade para milhões de pessoas usando menos espaço urbano.
Escolhas reais
Muitos apoiam o Dia Mundial sem Carro e gostariam de participar. O problema é que o transporte público já não consegue atender bem parte da população.
Por isso, importa mais construir cidades onde seja verdadeiramente viável deixar o carro em casa.
Existe ainda um benefício extra: um transporte público bom, abundante e barato amplía oportunidades, aproxima as pessoas de empregos e educação e ajuda quem mais precisa a sair da pobreza.
Dicas rápidas sobre o tema- O Dia Mundial sem Carro é celebrado em 22 de setembro de todos os anos;
- Estudos indicam que cada passageiro em ônibus consome cerca de 11 vezes menos espaço nas ruas do que quem usa carro;
- A Constituição Federal garante o transporte público como serviço essencial;
- O ciclo do transporte ruim geralmente começou na falta de investimentos públicos;
- Um bom sistema de ônibus costuma aumentar a mobilidade de milhares de pessoas ao mesmo tempo;
