Pesquisas realizadas nos Estados Unidos mostram que cada vez mais crianças sofrem acidentes com patinetes elétricos. O número real de feridos pode ser ainda maior, e crianças pequenas são as mais vulneráveis.
Quem passeia pela Zona Sul do Rio já deve ter notado a imensa frota de patinetes elétricos estacionada ao longo das avenidas beira-mar da cidade: são fileiras e fileiras de veículos esperando pelo próximo passageiro.
Cada vez mais cresce a presença dos patinetes elétricos por aluguel. No Rio, em março, a prefeitura lançou um decreto regulamentando o serviço de compartilhamento e as regras de circulação de patinetes elétricos na cidade.
O que dizem os estudos
Só que, como apontam estudos feitos nos Estados Unidos, onde o serviço também tem se popularizado, existe uma faixa etária especialmente vulnerável a acidentes causados pelos veículos: as crianças.
- Entre 2020 e 2024, mais de 2.000 crianças sofreram lesões causadas por patinetes elétricos nos EUA.
- O número real pode ser ainda maior, segundo especialistas.
- Das 533 fatalidades documentadas entre 2017 e 2024, 39% envolviam patinetes elétricos.
- Entre as mortes, 11 foram de crianças com menos de 14 anos.
- Um único plantão de 8 horas atendeu 7 crianças com lesões relacionadas a patinetes.
Um estudo americano, publicado em março, descobriu que, entre 2020 e 2024, mais de duas mil crianças sofreram lesões causadas por patinetes elétricos: "O número real de crianças feridas em patinetes elétricos nos Estados Unidos é certamente maior", afirma Mary Beth Howard, médica de emergência pediátrica, em entrevista ao Washington Post.
Das 533 fatalidades documentadas entre 2017 e 2024, 39% envolviam patinetes elétricos; outros 58%, bicicletas elétricas. Das cerca de 200 mortes envolvendo o veículo de duas rodas, duas envolveram crianças abaixo dos cinco anos e nove entre jovens dos cinco aos 14 anos.
Em um só plantão de oito horas, Howard, que atende no Centro Infantil Johns Hopkins em Baltimore, afirmou ter tratado sete crianças por lesões relacionadas a patinetes elétricos.
Casos reais
Segundo o jornal, outras seis crianças morreram entre 2024 e 2026 enquanto andavam num patinete elétrico: em 2025, por exemplo, duas crianças de nove e dez anos foram atingidas por um veículo enquanto compartilhavam um patinete em Las Vegas.
A mais velha morreu, enquanto a mais nova ficou ferida.
Para Katherine Harmon, que pesquisa lesões relacionadas a viagens ativas no Centro de Pesquisa de Segurança Rodoviária da Universidade da Carolina do Norte, crianças e idosos são os mais propensos a sofrerem lesões graves quando atingidos por um veículo.
